核心
  提示
  半幅通車
  新路筆直開闊
  金糧路完全煥然一新:河道外側道路寬15米、長約1.7公里,瀝青路面鋪築已完畢。為不影響周圍居民的正常出行,這半幅已於11月10日形成通車。
  附近不少居民感慨,道路筆直開闊,完勝老路。
  金糧路可以摘掉“停車場”的帽子了。昨日,成都商報記者從城投集團瞭解到,作為一條北改重大基礎設施建設項目中的重要通道,金糧路已於11月10日成功實現半幅通車,緩解當地數萬居民的出行需求。餘下部分道路正全力推進建設工作。
  城投集團預計,一旦這條3.7公里長的道路完工,可以解決蜀西路、金牛大道、西華大道三條放射線主幹道的橫向聯繫道路缺乏的現狀,更可滿足三環路與繞城之間區域與日俱增的橫向交通聯繫,帶動片區發展。
  片區發展 鄉村小道變數萬居民出行必經之路
  在網絡上,位於城西三環外的金糧路過去相當有名,曾是當地有名的“停車場”。“‘停車場’的意思就是,這條路車一多就可能會堵。”網友小豆曾經吐槽說,尤其是上下班高峰期,只聞喇叭聲,不見車挪動,簡直就是一個停車場。
  小豆家住新里派克公館。自從小區交付入住後,他才發現這條路是小區5000多戶居民出行的唯一通道。更麻煩的是,周圍還有君臨天下、成都後花園、西江月等幾個大型樓盤,隨著它們陸續交付入住,每天上下班有大量車輛擁到這條道上來。一到放假更嚴重,成都外國語學校的師生們也來了。許多人痛苦不已,不僅小車難過,連自行車都通行不便。
  實際上,金糧路在從前原本只是一條寬10米、雙向兩車道的鄉村小道,旁邊緊鄰一條金牛支渠的河道。其地理位置相當重要:位於金牛區、高新西區與郫縣犀浦鎮交界處,同時連接蜀西路、金牛大道、西華大道,周圍數萬居民出行基本都要靠它。
  啟動改造 年底前或將實現1.7公里通車
  從去年年底開始,由城投集團接手,金糧路正式啟動改造,它也是北改一條重大基礎設施建設項目。按照改造計劃,金糧路將從現在河道內側的12米寬道路,拓展到金牛支渠河道內外兩側,寬度累計達30米。同時,還將使其往東延伸至西華大道,在延伸線上避開河道後,內外側道路會合二為一,成為一條寬40米的雙向六車道道路。建好後金糧路將從1.8公里延伸到3.7公里。
  昨日,成都商報記者來到現場看到,金糧路完全煥然一新:河道外側道路寬15米、長約1.7公里,瀝青路面鋪築已完畢。為不影響周圍居民的正常出行,這半幅已於11月10日形成通車。附近不少居民感慨,道路筆直開闊,完勝老路。
  施工人員介紹,目前大部分施工力量已轉到河道內側的金糧路老路上施工,它將由從前10米寬拓展到15米寬。河道上將會建設4座橋,連接兩側道路,用於車輛掉頭,滿足區間道路節點交通轉換。預計今年年底實現兩側道路通車。
  兩側道路往東延伸後,會在1.8公里處合二為一建設,這段延伸線長1.9公里、寬40米,雙向6車道,下一步將全力推進建設。一旦金糧路全線貫通,可以將蜀西路、金牛大道、西華大道三條放射線主幹道串聯起來,一定程度上為城西片區和城北片區之間的通過性交通提供通道,並起到集散交通的作用。
  成都商報記者 辜波 實習生 廖華 攝影報道  (原標題:摘掉“停車場”帽子 金糧路半幅通車)
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